メカに強くなりましょう

読む前に押すと・・アンタ、ＢＩＧになれるよ！！

ここでは、色々な車に関しての役立つ情報・裏技などを書いていきます。

みなさん、運行前点検はしてますか？

私は毎朝エンジンかける前には必ずやってます。
車は会社に置きっぱなしなので、仕事帰りのエンジンかける前にもやってます。

点検といっても、簡単なものですが・・・

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赤いランエボ

読む前に押すと・・アンタ、ＢＩＧになれるよ！！

とある日の午前
私は知り合いと某イベントに向かった。

このイベントとは、自称車好きが集まり
自分の車や他人の車の品評会をするイベントである。

私個人としては、まったくもって無縁の世界なのだが
付き合って行ってみた。
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はじめに

読む前に押すと・・アンタ、ＢＩＧになれるよ！！

このブログでは、今まで私が車に携わってきた経験を書き綴っていきます。

これを見て気を悪くされる方いるとは思いますが、あくまでも私の考えです。
聞き流しておいて下さい。

基本的な考えとして

スポーツカーに乗ってるからといって
スポーツ走行が出来る訳じゃありません。
砂場でケツ流してるトラックや
雪路面でサイド引いてるタクシーの方が
よっぽどスポーツ走行してます。

大抵の人は国道やそこら辺の直線でスピード出してます。
あるいはカッコイイからとかの理由で買いますね。
ロクなメンテナンスも出来ず車屋任せ。
ウンチクと役に立たない知識は持ってます。
事もあろうに、それで車好き！！とか言うのは・・勘違いも甚だしい。

私から見れば、軽四のミニカでも乗ってなさい！と言いたいです。

その車の作られた理由、エンジン、足回りの意味が全く理解出来てないのですね。
そういう人に限って「速い」と言われる車を欲しがります。

ただ、一部の人達はシッカリとドライバー本人が速いです。
ほとんどは、車が速いだけに過ぎません。

要は車ではなく、ドライバーの問題ですね。

とっつぁんカローラでも、十分にスポーツ走行は出来ます。
ＧＴＲやＦＤ、ランエボ乗ってて峠でタイヤも鳴らせないようなら終わってます。

ていうか、そういう車を乗りこなせたら、即レースで活躍出来るでしょう。
そのくらいのレベルの人が乗る車なのです。

勿論、何を買おうが自由です。

ただ、その車の存在意義を考えて欲しいものです。